hello大家好，我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题，波音客机被停飞波音有什么损失（一架巴航波音断成两截）很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

22年4月3日马航波音737-800飞机飞行期间出现技术问题，骤降超7000英尺；4月5日法航波音777-300降落机场时飞机突然失控，飞行员紧急重新起飞，二次迫降。没想到，波音飞机又又又出事了！4月7日，巴航一架波音757飞机迫降后高速滑行断成2截。巴航这次到底经历了什么？为何美国波音飞机频频出事？

(资料图片仅供参考)

巴航JOS7216波音757-200SP，是巴拿马航空快递（DHL）旗下的子公司的一架货运机。到22年，此飞机已有23年的飞行历史。这架货架的机翼长度是38.1米，长度为47.3米，是一个不折不扣的大家伙。它最多能够装载29吨货物，飞机加货物的重量108吨依旧能够轻松起飞。

它经常在墨西哥、危地马拉、圣何塞以及拉丁美洲几个城市来回穿梭，运输货物。4月7日上午，该飞机像往常一般装载着货物，从哥斯达黎加的国际机场出发，飞往货物抵达地点（危地马拉拉奥罗拉机场）。按照正常的飞行计划，1小时16分钟巴航JOS7216将会在终点降落。

起飞9分钟之后，飞机的高度已经升高到了6420米。6420米的高空时飞机突然停止了上升，机组人员调动操控杆，飞机怎么都爬不上去。飞机的高度开始出现下降趋势，机组人员立即通过塔台与地面联系，汇报飞机的液压出现了问题。地面的消防车、消防员开始动身准备。此时的飞机已经不能继续前行了，只有返航回到哥斯达黎加。

由于飞机刚刚起飞9分钟，飞机内含有大量的燃料。波音757-200最大载油量为33吨，如果此时降落，如果发生意外坠落，由于飞机比较重很可能会由于碰撞、摩擦产生的高温发生巨型爆炸。一架140吨重的飞机，满载这燃油以500公里的时速飞行时发生爆炸，将会产生350KG能量，这个威力不亚于投放一颗导弹。

其次，燃油的重量也比较大，带着燃油迫降冲击力将会更大，发生事故的概率也将越大。

飞行员也深知其中缘由，在哥斯达黎加的上空盘旋了将近40分钟，确保飞机内的燃料消耗得差不多时，选择在机场迫降。

飞机降落时，主落架以及前落架放出，跟地面接触后飞机会因为惯性在跑道滑行一段距离，机长此时操控刹车让飞机不断降速，最终停止在跑道上。而巴航JOS7216此次的迫降，飞机在迫降时速度极快，落地架摩擦地面时由于巨大的摩擦力生产了白烟。机长不断减速，拉刹车但飞机没有停下来的势头，直接冲出了跑道。

机长操控飞机尽量想要飞机回到原本的轨道，没想到整个机身转了180度，随后飞机的机翼后部直接断裂，摔成2截。飞机甩动断截的同时冒出了滚滚白烟，扬起了一股巨大尘埃。消防员消防车立即前往救援，幸好飞机上的机组人员没有受伤。

除了飞机严重损坏之外，根据报道，巴航JOS7216装载的是危险品。飞机断裂之后，机身中的物品泄露了。消防员立即对飞机喷洒了泡沫，并且在飞机坠毁附近修建了土坝，避免危险品以及飞机出的燃油会流入排水系统造成污染。

这一次巴航出事，根据机组人员报到是因为飞机的液压系统失效。什么是液压系统，液压系统失效会发生什么？

飞机主要依靠油压驱动来完成飞机的操纵动作，利用液体在导管中流动来传递压力从而使飞机能够完成整套操控。飞机的起落架、刹车系统。襟翼收放、发动机进气锥、放气门等等都需要依靠液压传动。

根据现代部分现役飞机系统故障统计，因为液压系统故障而发生的事故占据40%。液压系统为何会出现故障？据专家统计分析，液压系统出现问题78%都是由于系统污染，还有一部分原因是由于导管破裂造成的。

污染可能会导致机件内部会卡滞、窜油、磨损等情况，从而造成飞机工作不稳定、性能不好，甚至有可能出现飞机完全失控的严重后果！液压管道一旦出现裂缝，管道内的体液会很快漏光，最终导致整个系统功能失效。

1963年，瑞士航空306号航班，飞机降落时由于刹车的温度过高导致部分轮胎起火。起火爆炸之后，碎片损坏了飞机液压系统导致飞机失控最终坠毁，飞机上的80人无一存活。

无独有偶，1989年7月19日，美国232航班在飞机过程中由于3套液压系统损坏，飞机失控最终造成110人丧命。

由于液压系统故障而失事的飞机其实不在少数，一旦液压系统失效或者出现故障，飞机只能立即降落。但液压系统故障之后，操作杆失灵迫降也机毁人亡的风险也极大。

虽然飞机失事的概率极低，不过近期，波音飞机发生的事故太多了。波音飞机频频出事，大家还敢坐波音飞机吗？

今年出事的飞机，我们频繁听到波音737，这是因为这个型号的客机是民航界中最畅销的一款。从诞生到现在，波音737客机生产量过1万架。全世界有多少波音737客机在使用？一秒钟就有1250架飞机在空中飞行。中国购买的737机型更是不在少数，三大航空相关型号的飞机占据40%。据统计，2020年东航有292架波音737飞机。

1959-2013年期间，波音737发生飞行事故共计163起；近十年，波音727坠毁事件11起。2018年印尼航空波音737飞机失事；2019年埃塞俄比亚飞机发生空难。这两次事件之后一度让大家只要听到波音737飞机，就立刻换飞机。多个国家也下了禁止令，不再使用波音737飞机。

波音飞机坠机原因其实有很多，机组错误、维修不善、发动机故障、起落装置故障等等。737CL机型的方向舵设计曾经出现过重大缺陷，导致方向舵失控、卡死。2013年美国航空管理局认为所有的737NG以及更改过尾舵的737CL以及737OG，其水平机翼有一些螺栓防护层程序出错，可能在飞行途中会松动影响飞行安全。

2019年，中国购买的737-800系列发现结构性裂缝，全面禁飞737-800机型，美国才下令检查737NG系列的飞机。由于飞机频频发生事故，多个国家禁飞波音737，直接损失高达200亿美元。

2021年，波音拿出25亿与737MAX事件调查达成和解。目前，波音737已经在欧洲以及澳大利亚多个国家解除禁飞令，也向中国递出了解除禁飞令的申请，不过中国尚未同意。不过，我们国家禁止飞行的只是波音737-800机型，其他型号的机型依旧在使用中。

每次飞机事故发生之后，都需要经过精密的分析以及科学评估查找其中的原因。波音飞机事故多，也是因为这款飞机的使用量占比大。大家也不必太过于恐慌，觉得坐飞机就一定会出事。按照统计飞机失事的概率，是所有交通工具中最低的一个。如果实在不想乘坐波音737系列的飞机，也可以选择其他的机型。

参考资料：

飞机液压系统故障诊断与案例分析-张斌 知网 2021-11-24

浅谈波音737飞机AOA不一致故障 航空维修与工程 知网 2020-07-20

作者：怡君 校稿编辑：李子

本文就为大家讲解到这里，希望对大家有所帮助。

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